Макс Ферстаппен полагает, что многочисленные обновления, представленные Red Bull на Гран-при Майами, уже «почти вдвое сократили» отставание от лидеров. Тем не менее, он признает, что болид RB22 этого года все еще имеет слабые стороны, над которыми предстоит работать.
Red Bull привлек внимание своим уникальным решением заднего антикрыла, получившим название «Macarena». При активации аэродинамической системы в режиме прямолинейного движения, крыло поворачивается примерно на 180 градусов.
