Начиная с 1 июня, новые протоколы тестирования двигателей Формулы-1, введенные FIA, призваны устранить определенную лазейку, которую команда Mercedes использовала в отношении степени сжатия. Однако, несмотря на эту корректировку регламента, в Ferrari сомневаются, что данные изменения существенно повлияют на производительность Mercedes или позволят конкурентам сократить отставание. Правила Формулы-1, предусматривающие переход на новые спецификации силовых установок к сезону 2026 года, предписали снижение степени сжатия двигателя внутреннего сгорания с 18:1 до 16:1. Проблема заключалась в том, что эта степень сжатия проверялась при температуре окружающей среды, что позволило Mercedes найти выгодную интерпретацию или получить преимущество.
Почему Ferrari считает, что изменение правил двигателей F1 не остановит Mercedes
