После того, как Джордж Рассел завоевал поул-позицию на спринтерской гонке Гран-при Китая, опередив своего товарища по команде Кими Антонелли на 0,289 секунды и значительно превзойдя Льюиса Хэмилтона на Ferrari на 0,621 секунды, руководитель команды Mercedes Тото Вольфф предпринял шаги, чтобы успокоить разговоры о возможном расколе с их командами-клиентами. Это произошло после того, как Mercedes продемонстрировал сильную производительность на предыдущем Гран-при Австралии.
Мир в наше время: Почему Mercedes преуменьшает разногласия с клиентами двигателей F1
Читать далее
