Когда на стартовой решетке перед Гран-при Великобритании 2023 года звучал гимн «God Save the King», Дэмсон Идрис, один из актеров нового фильма о Формуле-1, оказался в весьма почетной компании. Справа от него стоял действующий чемпион мира Макс Ферстаппен, готовый стартовать с поул-позиции, а слева – голливудская суперзвезда Брэд Питт.
«Это безумие», – вспоминает Идрис свою мысль, когда над головой пронеслись восемь самолетов пилотажной группы Королевских ВВС «Красные стрелы». В тот момент ему пришлось напомнить себе, что он не Дэмсон Идрис, парень из Пекхэма, который в детстве гонял на PlayStation, выбирая болид McLaren Льюиса Хэмилтона, а вымышленный персонаж Джошуа Пирс – молодой и амбициозный гонщик, стремящийся доказать свое место в Формуле-1, соревнуясь с более опытным напарником Сонни Хейсом.
Последние аккорды гимна послужили сигналом для Идриса, чтобы он вошел в образ своего персонажа и пошел обратно по пит-лейну к черно-золотому болиду вымышленной команды APX GP. Лавируя между настоящими механиками, работающими над настоящими болидами Формулы-1 прямо перед реальным Гран-при Великобритании, Идрис и Питт снимались двумя кинокамерами, пытаясь запечатлеть ключевую сцену для фильма стоимостью $300 миллионов.
До старта гонки оставалось меньше 15 минут, и возможности для второго дубля не было. Если бы Идрис споткнулся о грелку для шин или забыл текст, вся сцена была бы потеряна – переснять ее было бы невозможно.
«Это было похоже на выступление на сцене, на театр», – рассказал Идрис. «Как только я развернулся и пошел, по громкоговорителям заиграла `We Will Rock You`, и я смотрю на Брэда – он сосредоточен, он Сонни Хейс. И я думаю: `Мне тоже сейчас нужно быть Джошуа Пирсом! Хватит быть Дэмсоном, хватит паниковать!` Пора играть!»
«Но это было потрясающе, и мне не терпится, чтобы все увидели эту часть фильма, потому что именно в тот момент я по-настоящему почувствовал: `Окей, мы создаем нечто особенное, что выдержит испытание временем`».
Фильм под названием «Формула-1» (F1) выйдет на экраны в июне и рассказывает историю Пирса и Хейса, которые выступают за команду-аутсайдера APX GP – команду на грани краха в сезоне F1 2023 года. Персонаж Питта – это стареющий, закаленный гонщик, который получает последний шанс от руководителя команды APX GP Рубена Сервантеса, которого играет Хавьер Бардем. Идрис же играет британского новичка, пробивающегося в этом виде спорта.
Продюсер Джерри Брукхаймер и режиссер Джозеф Косински, ранее работавшие вместе над фильмом «Топ Ган: Мэверик» и погрузившие зрителей в кабину истребителя F-18 Тома Круза, обещали отказаться от технологии зеленого экрана и снимать настоящие трюки на реальных гоночных болидах на реальных скоростях.
Съемки проходили на трассах во время гоночных уик-эндов Гран-при. Питт и Идрис управляли доработанными болидами Формулы-2, которые были специально модифицированы командой Mercedes F1, чтобы выглядеть уместно на стартовой решетке Ф1. Во время нескольких гонок в 2023 и 2024 годах у команды APX GP был свой собственный бокс и командный мостик, а также выделялись 15-минутные сессии на трассе между реальными тренировками и квалификациями Ф1.
Благодаря кинокамерам, установленным в кокпитах, зрители смогут увидеть глаза Идриса через визор шлема, когда он управляет настоящим гоночным болидом в некоторых самых драматичных сценах фильма. Это был уникальный опыт для Идриса, которому предоставили эту возможность, несмотря на отсутствие у него реального гоночного опыта до этого проекта.
«Впервые я встретился с Джо и Джерри просто на общей встрече в Лос-Анджелесе, это было примерно в 2022 году», – вспоминает Идрис. «Они рассказывали о своих планах и узнавали обо мне. Затем, в следующем году, когда мы наконец начали работу над ролью, я спросил Джо: `Ну, вы знаете, в Топ Ган было как настоящее пилотирование…` Он ответил: `Да`. Тогда я сказал: `Значит, и в этом фильме будет настоящее вождение?` Он сказал: `Да`. Я подумал: `Окей…` но я был в ужасе!»
«Но благодаря тренировкам этот фильм научил меня, что нет ничего, чего человек на этой земле не может научиться, понимаете? Находиться в этих машинах и разгоняться иногда до 180 миль в час – это самое захватывающее чувство на свете`.»
Чтобы сделать сцены вождения безопасными и реалистичными, Идрис и Питт прошли интенсивную гоночную подготовку перед началом съемок. В один из первых тренировочных дней к съемочной группе на трассе Сильверстоун присоединился Хэмилтон, исполнительный продюсер фильма, чтобы управлять различными машинами, пока актеры осваивали болиды Формулы-2.
Хотя болиды APX GP не могли показать такое же время круга, как современные машины Ф1, они все равно были очень быстрыми – не говоря уже об их запредельной стоимости. Настоящие гонщики Лучано Бачета (чемпион Формулы-2 2012 года) и Крэйг Долби иногда заменяли Идриса и Питта во время выполнения более сложных трюков, включая реальный прогревочный круг в Сильверстоуне после сцены с гимном. Они также помогали Хэмилтону давать актерам советы.
«Льюис постоянно давал нам ценные указания, а Лучано Бачета и Крэйг Долби были с нами каждый день, уча меня, как проезжать трассу эффективно и при этом быстро», – говорит Идрис. «Я очень благодарен этим парням, и когда вы увидите меня и Брэда в этом фильме, вы поймете, сколько сил мы вложили в этот проект».
«Моя любимая трасса – наверное, в Остине, Техас. Там у меня был сильный занос, и это заставило меня почувствовать себя настоящим гонщиком. Это не было частью сценария. Я там тренировался, поэтому камер не было, но забавно, что если бы они были, Джо, наверное, спросил бы: `Можем мы это использовать?` Но это было потрясающе и очень весело».
Возникает вопрос: после месяцев тренировок и бесчисленных кругов по трассе, кто оказался быстрее – 33-летний Идрис или 61-летний Питт?
«Я всегда буду говорить, что это я», – говорит Идрис с широкой улыбкой. «Я обязан так сказать, потому что знаю, что он скажет то же самое».
«Но скажу вот что: он очень быстрый и отлично работает со сцеплением, потому что ездит на мотоциклах, понимаете? Наверняка есть много неудачных дублей, где я глохну, пытаясь выехать из бокса, а Брэд просто вылетает. Но да, на трассе нам обоим одинаково весело».
Статус суперзвезды Брэда Питта, несомненно, является одним из главных магнитов для зрителей, не являющихся фанатами Ф1. Когда съемочная группа Косински работала на гонках, было обычным делом, что сотрудники команд Ф1, журналисты и даже пилоты старались «случайно» встретиться с голливудским мегазвездой.
«Я был его телохранителем 20 месяцев», – шутит Идрис, когда его спрашивают о съемках с Питтом. «Нет, он просто ВЕЛИЧАЙШИЙ (GOAT). Он просто ходячий памятник».
«Этот человек фантастический, такой скромный, и он просто доказывает, что никто на самом деле не имеет права быть высокомерным. Настоящая звезда и прекрасный соавтор, он постоянно хотел, чтобы я проявил себя в этом фильме. И, я имею в виду, когда вы посмотрите этот фильм, всякий раз, когда Джошуа сияет, это благодаря Брэду. Он дал мне это пространство и действительно научил меня, как человека и как артиста: пока ты нацеливаешься на что-то, фокусируешься и остаешься мотивированным, нет ничего недостижимого».
Трейлеры фильма дали представление о том, чего ожидать, хотя точные детали сюжета держатся в секрете. По этой причине Идрис не может комментировать подробности сюжетной линии своего персонажа, но он провел интересное сравнение, когда его попросили сопоставить Джошуа Пирса с нынешними пилотами Ф1.
«Я смотрю новый сезон `Drive to Survive`, и вот с Оскаром Пиастри… Мне нравится динамика прошлого сезона и то, как там сказали Ландо [Норрису]: `Ты будешь основным пилотом`, а Оскар был талантлив, но ему еще предстояло многому научиться. Я вижу параллели с этим, исследуя персонажа Джошуа Пирса, даже несмотря на то, что APX находится в конце пелотона [в отличие от McLaren].
«Он такой же новичок, как и любой другой, который просто очень хочет доказать себя в этом спорте, понимаете? И он упорно боролся, чтобы попасть туда, где он сейчас находится в Формуле-1. На трассе всегда всего 20 пилотов, или 22, если считать APX!
«Так что Джошуа – это воплощение любого молодого спортсмена, который пытается найти свой путь и доказать себя миру. Я смотрю на кого-то вроде [футболиста] Ламина Ямаля, и такой персонаж определенно вдохновлял меня, когда я играл эту роль».
Для самого Идриса опыт съемок в фильме разжег страсть к гонкам. Не так уж редко голливудские актеры приходят в автоспорт – Патрик Демпси и Майкл Фассбендер, например, участвовали в гонках «24 часа Ле-Мана». И Идрис очень хочет посмотреть, как он будет смотреться на их фоне в реальных соревнованиях.
«Сто процентов», – говорит он, отвечая на вопрос, будет ли он гоняться в будущем. «Не скажу, какой руководитель команды отвел меня в сторону и спросил: `Хочешь, я оплачу несколько уроков?` Но лично для меня я бы с удовольствием сделал что-нибудь благотворительное, вышел на трассу и погонялся с Брэдом, Фассбендером, Демпси, [актером и участником Ferrari Challenge] Николасом Холтом – мы бы сели в машину и посмотрели, кто быстрее, и бросили бы туда пару пилотов Формулы-1, Льюиса и всех остальных».
Косински обещал, что в финальной версии фильма появятся камео некоторых действующих пилотов Ф1. Идрис раскрывает, что были как запланированные, так и незапланированные появления некоторых гонщиков во время съемок.
Поиск баланса между аутентичностью гонок и необходимостью создать сценарий, который заинтересует зрителей не только из числа фанатов спорта, всегда был сложной задачей для фильмов о гонках. По мнению Идриса, настоящим тестом того, удалось ли фильму достичь этого баланса, станет реакция пилотов Ф1 после первых предпоказов на Гран-при Канады в этом году.
«Что я точно могу сказать о пилотах – они были невероятно гостеприимны ко мне и Брэду», – добавляет Идрис. «Они заставили нас почувствовать себя частью команды, и мне не терпится увидеть их реакцию на фильм. Именно им я больше всего хочу угодить».
